什么是卫星导航系统的关联性应用？

卫星导航的应用与服务是建立导航卫星系统的根本出发点，也是其落脚点和最终的归宿。有以下主要方面：

航空

国际民航组织历来提倡用卫星导航作为全球单一的导航手段来实现飞机所有的飞行阶段的导航，但困难重重，道路漫长。单一的星座不足以担此重任，必须建立增强系统以及构建新的星座。

　　图45.GNSS的航空应用

　　利用差分GPS技术建立广域增强系统（WAAS）逐步代替原先的微波着陆/仪表着陆系统。美国的WAAS系统在2003年7月正式开始服务航空，地面改正数据还可以通过静地卫星转发给飞机。

局域增强系统（LAAS），或可称为地基增强系统（GBAS），与WAAS不一样，它是在机场附近半径为50km的范围内广播差分GPS（DGPS）改正与相关信息。

航海

卫星导航接收机广泛地用于海上以及内河行驶的船只，精度可达到2～3m。在卫星导航接收机与无线通信手段集成后，该系统便成为一个位置报告系统和紧急救援系统。许多渔船将GNSS与雷达和鱼探器结合在一起，产生明显的经济效益。

人员与财物跟踪

个人跟踪的应用需求与E911这类导航手机或称定位手机思路相似，但其产品类型和主要功能定位则与它们大相径庭。要求其体积和功耗要小，便于隐藏或佩戴等。

休闲与消费娱乐

徒步旅行者、猎人、越野滑雪者，野外工作人员和户外活动者现在常应用便携式GNSS定位器在草原、大漠、乡间、山野或无人区内找到自己的目的地。驾舟者和潜水爱好者购置手持导航仪，以增加安全导航和探索未知水域的高技术含量。

测绘与变形监测

测绘与变形监测，用的是载波相位差分技术，这种双重的高精度测量技术确保基线瞬时测量精度能达到20厘米左右，时段数据精化和回归使精度能得到多个数量级的提高。

　　图46.测绘行业应用卫星导航

　　授时

卫星导航应用设备还用于作为时间同步装置，特别是作为金融交易处理定时（如在ATM机中）、通信和电力传输网络中的应用，时间是网络同步的关键要素。

车辆监控管理

车辆导航系统由GNSS接收机、专门卫星通信电路、固定参考站等不同方式来实现；在车载屏上显示电子文档与地图及监控中心发来的指令等。

　　图47.复杂道路系统对于导航需求十分明显

　　汽车导航与位置信息服务

卫星导航汽车导航仪在轿车中的大量应用一直是最大的GNSS应用市场之一。近年来，它又发展成与汽车AV结合，或与无线通信结合，成为车辆信息系统。

　　图48.卫星导航用于车辆

　　其他应用

卫星导航应用还包括精细农业、科学研究（野外生物学、气象学、地球科学）、环境监测、突发事件和灾害评估、安全保障、空间天体与建筑工程和自然资源分析的定位。

　　图49. GNSS用于农机