近日,河北省交通运输厅发布《河北省公路发展“十四五”规划》,其中明确,将依托国家新一代交通控制网和智慧公路试点工程建设,开展智能交通关键技术研发应用,高标准建设延崇、京雄、荣乌新线、京德等智慧高速公路,从智慧设施、智慧决策、智慧管理、智慧服务等方面,推进现代化综合服务体系建设。
按照《规划》明确的目标,基础设施方面,到2025年,河北全省公路总里程要达到22万公里左右,其中高速公路要达到9000公里左右。
同时,《规划》提出了优化完善基础设施网络,提升公路养护管理水平,增强安全应急保障能力,强化绿色发展水平,提高信息化、智能化水平,促进公路产业融合发展6个方面的主要任务。
其中,在提高信息化、智能化水平方面,《规划》提出,要推动公路感知网络与公路基础设施建设养护工程同步规划、同步实施,逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。
推进高速公路ETC门架等既有设施智能化改造赋能,建设智能路侧设施,丰富车路协同应用场景,大力发展智能交通产业。应用大数据、第五代移动通信(5G)、人工智能等技术,推进集监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网云控平台建设。
依托国家新一代交通控制网和智慧公路试点工程建设,开展智能交通关键技术研发应用,积极探索“ETC+北斗”开放式自由流收费、车路协同、自动驾驶等新技术应用,高标准建设延崇、京雄、荣乌新线、京德等智慧高速公路,从智慧设施、智慧决策、智慧管理、智慧服务等方面,推进现代化综合服务体系建设。完善治超信息系统,构建全网联防联控、全时有效监测的治超监控网络。
推进公路交通情况调查智能化发展,建立高速公路ETC门架交调站体系,完善普通干线自动化交调站布局,因地制宜逐步提升农村公路交调采集能力,努力打造智能化的数据采集、治理和服务体系。
其中,对于“延崇高速河北段”,《规划》明确,要建设“数字延崇”,实现全要素物联网集群监测、超视距全息感知、集约化车道管控、动态化公路设施资产管理,北斗卫星、5G信号全线覆盖,构建可“感”可“听”的隧道诱导服务,实现开放路段车路协同示范。
对于“京雄高速河北段”,《规划》明确,要北斗卫星、5G高精度信号全覆盖,建设支持全自动驾驶的专用车道,设置全线环境适应型照明,实现基于专用车道的准全天候快速通行;打造云计算数据中心,建设基于大数据的高速公路运营与服务智能化管理决策系统;应用建筑信息模型(BIM)技术,实现设备设施的信息化、数字化、可视化管理。
对于“荣乌高速新线”,《规划》提出,在大数据应用和北斗高精度信号全覆盖基础上,实现全路段交通状态、气象状态感知,建立分车道、分时段智能货运车辆管控系统,对货运车辆进行智能诱导。
对于“京德高速”,《规划》明确,要建成安全风险预警系统,搭建交通仿真平台,实时采集交通数据进行碰撞风险预测分析,实现高速公路交通流的动态控制和运行状态的可视化、预警管理。